Wir verwenden seit über 10 Jahren ein primerloses Scheibenklebe-programm der Firma Makra und können für den selben Zeitraum von uns behaupten, keine undichte Scheibe gehabt zu haben.
In unserem Betrieb werden grundsätzlich sämtliche Anbauteile zur Scheibenerneuerung demontiert, um Beschädigungen an diesen Teilen gänzlich zu vermeiden.
Verklebte Fahrzeugscheiben sind mittragende Karosserieteile und tragen nicht unwesentlich zur Karosseriesteifigkeit bei.
Somit kann einer fachgerechten Neuverklebung kein zu hoher Stellenwert eingeräumt werden.
Mögliche Fehler und "NO GO´s" beim Scheibenkleben:
- Beschädigung des Lackes durch Heraustrennen mit ungeeigneten Werkzeugen.
- Folge: Schwer behebbare Rostschäden bereits nach wenigen Jahren.
- Verwendung von Scheibenklebesystemen die als Haftvermittlung einen Schwarzprimer benötigen. ( Dieser Haftgrund ist zu hart um eventuelle Karosseriebewegungen dauerhaft standzuhalten und kann zu einer Ablösung der Kleberaupe führen.
- Folge: undichte Scheiben
- unsachgemäße Demontage der Wischerarme ohne Spezialabzieher
- Folge: Wischerarme können verbiegen und das Wischbild beeinträchtigen
Rostbefall am Scheibenfalz durch Beschädigung des Lackes als Folge
einer unprofessionell herausgetrennten Windschutzscheibe:
Scheibenundichtigkeit aufgrund absolut unsachgemäßen Kleberaupenauftrags:
herausgetrennte Windschutzscheibe:
fertig verklebte Windschutzscheibe:
